TRANSMISSION ASSY DIFFERENTIAL ho an'ny CHERY QQ SWEET S11 1.1L
1 S11YF-SCZYF tombo-kase menaka, OUTPUT SHAFT
2-1 GB276-946008-P6 MITONDRA
2-2 GBT276-94-6008P6 MITONDRA
3-1 BS10-4-3802012 DRIVE GEAR SPEEDOMETER
3-2 BS10-4-3802012-01 DRIVE GEAR SPEEDOMETER
4 GB6171-86M10?A1-25 NUT
5 BS10-4-2303004 HITONDRA ANAO
6 BS10-4-2302001-01 FIVORIANA FIVORIANA MITONDRA, REDUCER FOTOTRA
7 BS10-5-2303047 SHAFT DIFF.PINION
8 GB276-946207-P6 MITONDRA
9 BS10-4-2303830 tombo-kase,SAKAFANAO-SOIL
10 BS10-4-2303003 SCREW – FIVORIANA TAPER VAOVAO
11 BS10-4-2303046 SASANA, FIVAVAHANA PLANETA
12 BS10-5-2303044 GEAR PLANETARY
13 BS10-4B-3802820-01 SPEEDOMETER DRIVEN GEAR ASSY
14 BS10-5-2303002 FITAOVANA
15 BS10-5-2303043 FANAZAVANA ASA
16 BS10-4-2303950-01 DIFFERENTIAL
Ny toeran'ny fizaràna fiara: apetraka amin'ny toerana samy hafa ny fahasamihafana eo amin'ny fiara, ary apetraka eo amin'ny boaty ny dingan'ny fiara mitondra fiara;Ny fiara aoriana dia napetraka ao amin'ny cas de differential axle aoriana.Ny diviziona dia ahitana nify fitaovam-piadiana planeta, mpitatitra fitaovam-piadiana planeta (trano tsy mitovy), fitaovam-pitaterana antsasaka ary ampahany hafa.Ny différence automobile dia manana asa telo: 1. Mampita ny herin'ny motera mankany amin'ny kodiarana;2. Zarao amin'ny ampahany roa ny torque nitombo ny reducer lehibe ary zarao amin'ny antsasany havia sy havanana;3. Amin'ny maha-fitaovana fampihenana lehibe indrindra amin'ny fiara, ahena ny hafainganam-pandehan'ny rafi-pitaterana alohan'ny hifindran'ny herinaratra amin'ny kodiarana, afindrao amin'ny kodiarana ny herinaratra, ary avelao ny kodia amin'ny andaniny roa hihodina amin'ny hafainganan'ny kodiarana.
① Raha tsy afaka mandeha ny fiara, na amin'ny R na D, dia mety noho ny fiparitahan'ny solika avy amin'ny transmission automatique izany.Amin'izao fotoana izao dia mila mijery ny fanambanin'ny fiara ianao mba hahitana raha misy solika mena.Raha izany no izy dia midika izany fa mitete menaka ny transmission.Raha efa antitra ny peratra famehezana, raha mbola
2. ② fiovana tsy ara-dalàna.Raha tsapanao fa ambony lavitra noho ny teo aloha ny hafainganam-pandeha alohan'ny fiakarana (mode ECO/mode ara-dalàna), na tsy azo atao aza ny miakatra, dia azo inoana fa tsy mety ny tariby throttle na sensor toerana misy throttle.Faharoa, mety ho diso ihany koa ny sensor hafainganam-pandeha.Voalohany indrindra, mila manamarina iray isika
3. ③ maotera idling amin'ny ankapobeny miteny, maotera idling dia mizara ho toe-javatra roa, ny iray dia avy hatrany ny fampitana
